Il primo tentativo di introdurre MOT
Nell’Unione Sovietica, la creazione di pistole anticarro sono attive dagli anni ’40. Specialmente per il futuro modello di PTR, è stata sviluppata una potente cartuccia con un calibro di 14,5 mm. Nel 1939, diversi campioni del PTR furono provati subito dagli ingegneri sovietici. Il fucile anticarro del sistema Rukavishnikov vinse la competizione, ma la sua produzione non fu mai stabilita. La leadership militare sovietica credeva che in futuro i blindati sarebbero stati protetti da un’armatura di almeno 50 mm e l’uso di carabine anticarro sarebbe stato inappropriato.
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